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国产无限资源线路切换

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作为蔚来首个自建车厂,原计划投资16亿元,2020年投产,年产能可达10万辆。蔚来以上动作可以预示在短期内,其整车的产能及交付量不会实现大幅度的提升。根据蔚来CFO谢东萤表示,“这一决策主要是基于两个原因。因为2019年中国政府推出了一些新的政策,鼓励车辆生产商和研发机构,通过合作方式进一步研发车辆;另外,我们也能够进一步的去更好利用我们和江淮在安徽的工厂,能够进一步的在那边为蔚来两三年生产相应车型,我们希望能够以和江淮合资生产方式进一步的进行车辆生产。”

同一日,英国《金融时报》在报道中国股市情况时,也援引这篇专访内容称,中国经济不会出现像雷曼兄弟破产那样的金融恐慌。与此同时,CNBC、《纽约时报》、“Investing”网站也以各种形式转引了这篇报道。而上述多家外媒转引的这篇文章就是《环球时报》对中国国家金融与发展实验室理事长李扬的独家专访,全文如下:

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